O ti rii wọn ti n ṣakojọpọ ni ayika awọn kalẹnda ati awọn olofofo ni fifuyẹ, iyẹn ti o han gbangba ti awọn iya ti o tutu ti o dabi pe wọn nigbagbogbo ni akoko fun awọn latte ọsan pẹ ati awọn ijade Nordstrom ni isinmi. Ati pe o ṣe iyalẹnu: Bawo ni MO ṣe wọ inu ẹgbẹ yẹn?
Awọn bọtini ni awọn lẹhin-ile-iwe carpool. Ọjọ meji ni ọsẹ kan wọn gbẹkẹle pipade awọn ọmọ wọn si iya miiran ati ọjọ meji ni ọsẹ kan wọn jẹ iya ti o gbẹkẹle. Ati iwọle si ẹgbẹ ti o ṣojukokoro yii bẹrẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ… ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ṣafipamọ oye rẹ bi awakọ Uber ti ko sanwo-ati gbogbo ogo ti o lọ pẹlu rẹ. Nibi, awọn SUVs ijoko meje ti o dara julọ fun gbigbe Gbogbo eyan ni ayika.
Awọn ipilẹ SUV
Awọn wọnyi ni awọn eniyan-haulers wa ni awọn oriṣi mẹta: Kekere, aarin ati iwọn kikun, ati pe o wa lati awọn igbadun mejeeji ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki. Awọn SUV ti o ni kikun ni deede joko mẹjọ ati nigbagbogbo ni a kọ sori fireemu oko nla kan, afipamo pe wọn tobi, ti o ga julọ ni ilẹ ati gba aaye diẹ sii ni awọn aaye gbigbe ati awọn opopona.
SUV ijoko meje (nigbagbogbo ti a pin si bi adakoja fun jijẹ agbelebu laarin ọkọ ayọkẹlẹ kan ati SUV) ti di olokiki fun iwọn kekere rẹ, iriri awakọ bii ọkọ ayọkẹlẹ ati aje idana to dara julọ. Pupọ julọ wa ni wiwakọ iwaju-kẹkẹ mejeeji ati awakọ gbogbo-kẹkẹ, ati ni ilọsiwaju, AWD tumọ si pe wọn fẹrẹ lagbara bi 4WD otitọ.
SUVs ti di olokiki pupọ pe awọn burandi ati awọn aṣayan diẹ sii ju lailai. Ni Oriire fun ọ, a ti ṣe ọpọlọpọ iwadi naa. A ti mu awọn awakọ idanwo-nla ti ọkọọkan awọn SUV oni ijoko meje olokiki wọnyi. Eyi ni idi ti a fẹ wọn ati ohun ti o nilo lati mọ.
BuickBuick Enclave
Kini idi ti iwọ yoo nifẹ rẹ: Buick le jẹ aṣiri ti o dara julọ ti o tọju ni ilẹ igbadun; a fi sii ninu Ẹka Gbajumo nitori awọn oniṣowo Buick nifẹ lati dinku iwọnyi lati tọju iyara pẹlu awọn ibi-afẹde tita. Enclave naa wa pẹlu ẹrọ ẹlẹrọ mẹfa ti o peye, ati ninu rẹ ti kojọpọ pẹlu awọn ẹya luxe bii awọn ijoko alawọ kikan, ohun Bose Ere ati awọn ẹya aabo oke. Ati pe o wa ni ipese pẹlu OnStar ati olurannileti ijoko ẹhin lati daabobo awọn ọmọde lati fi silẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ titiipa.
Kini idi ti Awọn ọmọde yoo nifẹ rẹ: Wọn yoo ni riri fun awọn ipinnu lati pade igbadun bi awọn ijoko alawọ ati ile-iyẹwu-ilọpo meji, ati awọn arinrin-ajo kẹta-kẹta yoo ni idunnu, paapaa ti ila keji ba ni awọn ijoko olori meji dipo ibujoko kan, ti o jẹ ki iraye si ati nina jade diẹ rọrun.
Ohun ti O Owo: ,000 si ,000
DOdgeDodge Durango
Kini idi ti iwọ yoo nifẹ rẹ: Awọn onijakidijagan Dodge mọ ami iyasọtọ naa fun awọn aami ọkọ ayọkẹlẹ iṣan Hellcat ati SRT, ṣugbọn maṣe jẹ ki Durango tàn ọ: Yi ri to, SUV ti o lagbara ni ijoko fun mẹfa tabi meje, ati pe ti o ba fẹ ariwo diẹ sii labẹ bonnet, nibẹ ni ohun kan. Awoṣe orin-yẹ SRT ninu tito sile paapaa.
Kini idi ti Awọn ọmọde yoo nifẹ rẹ: SUV ti o dara yii ni ọpọlọpọ awọn aaye lati pulọọgi sinu foonu tabi ibudo ere, pẹlu ijoko-pada HDMI awọn ebute oko oju omi ati awọn ebute oko oju omi AUX, pẹlu pulọọgi ile fun awọn kọnputa agbeka tabi awọn tabulẹti.
Ohun ti O Owo: ,000 to ,000
Ka ohun ti a ni lati sọ nipa Dodge Durango
FordFord Explorer
Kini idi ti Iwọ yoo nifẹ Rẹ : A ṣe lẹtọ Ayebaye meje-ijoko SUV bi aarin-iwọn, ṣugbọn o ni toonu ti aaye, ati pẹlu awọn oniwe-titun redesign, o ni o ni diẹ ara ati siwaju sii nla awọn ẹya ara ẹrọ, pẹlu Ford's CoPilot 360 suite ti boṣewa aabo awọn ọna šiše. Ati pẹlu ohun imudara gbogbo-kẹkẹ-drive eto ti o tun ni irinajo mode, o le yan agbara rẹ tabi ṣiṣe, gbigba o lati fi diẹ ninu awọn idana, ju.
Kini idi ti Awọn ọmọde yoo nifẹ rẹ: Ẹsẹ kẹta, eyiti o joko ni meji, paapaa rọrun lati wọle si pẹlu isipade ọwọ kan ti ijoko, ati pe awọn ebute USB wa fun gbogbo ijoko.
Ohun ti O Owo: ,700 to ,200
GMCGMC Acadia
Kini idi ti iwọ yoo nifẹ rẹ: A ro nipa eyi bi ọkọ ayọkẹlẹ eniyan lọ-to SUV: A mọ ọpọlọpọ, ọpọlọpọ awọn eniyan ni owo ti o yan SUV yi fun idile wọn. Iwọn to wuyi, aṣọ ti o wuyi ati apẹrẹ ti ẹwa, o wa ni ipese pẹlu OnStar, olurannileti ijoko ẹhin (nitorinaa ko si ọmọ kekere ti o fi silẹ lairotẹlẹ) ati awakọ kẹkẹ-gbogbo, eyiti o jẹ nla ni awọn ilẹ nija.
Kini idi ti Awọn ọmọde yoo nifẹ rẹ: Itura, pẹlu ọpọlọpọ imọ-ẹrọ (wifi ati awọn ebute USB lati bẹrẹ), ko tobi pupọ pe o jẹ ipenija lati wọle ati jade, ati pe wọn yoo ni itunu ni ila kẹta.
Ohun ti O Owo: $ 29,000 si $ 45,000; Denali gige $ 48,000 si $ 52,600
IyẹnKia Sorento
Kini idi ti iwọ yoo nifẹ rẹ: Ti o ba nifẹ apẹrẹ, o nilo lati wo Kia, ami iyasọtọ kan ti o ti yipada ni aṣeyọri lati idojukọ-isuna-isuna si iṣalaye apẹrẹ, o ṣeun si awọn ẹya Ere ati imọ-ẹrọ ilọsiwaju. Kia jẹ igbagbogbo laarin awọn akọkọ lati ṣafikun awọn ẹya imọ-ẹrọ bii Asopọmọra foonu, iṣẹ asopọ UVO (eyiti o pe 911 ti awọn apo afẹfẹ ba ran) ati awọn ẹya aabo ti nṣiṣe lọwọ, pupọ julọ eyiti o wa ni boṣewa ni Sorento.
Kini idi ti Awọn ọmọde yoo nifẹ rẹ: Awọn keji kana ni a yara ibujoko pẹlu kan agbo si isalẹ cupholder ni aarin ijoko. Awọn ijoko ila kẹta wa ni ẹgbẹ kekere, ṣugbọn awọn eniyan kekere yoo tun ni itunu nibẹ, ati pe panoramic sunroof yoo ṣe iranlọwọ fun wọn lati ma ni rilara pipade ni.
Ohun ti O Owo: ,900 to ,000
MazdaMazda CX-9
Kini idi ti iwọ yoo nifẹ rẹ: Ni ọdun diẹ sẹhin, Mazda ṣe pivot lati di ami iyasọtọ Ere, ti n ṣe gbogbo laini rẹ pẹlu awọn ẹya ipele oke bi ifihan ori-oke, gige alawọ ni kikun ati ẹrọ zippy kan ti, botilẹjẹpe jijẹ silinda mẹrin, ni ọpọlọpọ pep. si e. Awọn awakọ nifẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii ati gbogbo ohun ti o gba fun idiyele naa.
Kini idi ti Awọn ọmọde yoo nifẹ rẹ: Laini keji jẹ yara ati ila kẹta tumọ si pe o le gba awọn ọrẹ meji diẹ sii, ṣugbọn kii ṣe aaye nla kan, nitorinaa o dara julọ fun awọn gbigbe kukuru. Ibi ipamọ lẹhin ila kẹta jẹ to fun nkan ti gbogbo eniyan.
Ohun ti O Owo: $ 32,000 si $ 45,000
VolkswagenVW Atlas
Kini idi ti Iwọ yoo nifẹ Rẹ : Nikẹhin, VW mu iwọn-kikun, SUV-irin-ajo meje si AMẸRIKA ati pe a ko le ni idunnu. Awọn awakọ ti o nifẹ orukọ ami iyasọtọ naa fun imọ-ẹrọ ati awọn alaye lati ọdọ arakunrin rẹ ti o niyelori, Audi, n fi ayọ wakọ ni ayika ni aṣa, SUV yara yii. Iwọ yoo wa imọ-ẹrọ nla, aaye nla ati ọpọlọpọ awọn ohun elo ni Atlas. Ati awọn keji kana ni ifaworanhan-ati-tẹ awọn ijoko, afipamo pe o le wọle si awọn kẹta kana paapa ti o ba a ọmọ ero ijoko ti wa ni sori ẹrọ ni awọn keji.
Kini idi ti Awọn ọmọde yoo nifẹ rẹ: Awọn aaye, itunu ati awọn plug-agbara ti Atlas jẹ nla. Ati ila kẹta jẹ yara ati rọrun lati wọle ati jade.
Ohun ti O Owo: $ 31,000 si $ 48,000
VolkswagenVW Tiguan
Kini idi ti iwọ yoo nifẹ rẹ: Eyi ni o kere julọ ninu awọn SUVs ijoko meje. Nigbati VW akọkọ ṣafihan Tiguan pẹlu ila kẹta, o ni opin si awoṣe ipilẹ, ṣugbọn o jẹ olokiki pupọ pẹlu awọn idile ilu ti o jẹ aṣayan ti o wa ni gbogbo awọn awoṣe ni bayi. Ati iwọn naa tumọ si pe o rọrun lati wakọ, duro si ibikan ati ṣakoso ni ijabọ (ati MPG nla!). Laini kẹta jẹ laini irọrun, sibẹsibẹ, ati pe o tọ lati ṣe akiyesi pe lakoko ti o jẹ nla ni fun pọ — o lẹwa ju fun ẹnikẹni ti o ju ọdun 12 lọ.
Kini idi ti Awọn ọmọde yoo nifẹ rẹ : Tiguan jẹ iwọn ọmọde ati rọrun lati wọle ati jade ninu ; aṣayan ẹnu-ọna gbigbe ti o ṣiṣẹ-iṣipopada wa ti wọn yoo gba tapa kan.
Ohun ti O Owo: ,300 to ,000
JẸRẸ: 9 ti Awọn SUV-Row 3 ti o dara julọ, lati Igbadun si Ti ifarada
