AWỌN SUV-ROW 3 TI O DARA JULỌ, LATI IGBADUN SI TI IFARADA

Lẹhin awọn ere idaraya ile-iwe? Adagun ọkọ ayọkẹlẹ? Idile nla? Aja kan tabi meji? Tabi ṣe o kan nilo aaye ẹru afikun fun awọn ṣiṣe Costco ati awọn irin-ajo opopona laisi abojuto bi? Ti o ba ri ara rẹ ti o nṣere pẹlu imọran ti igbegasoke si SUV ti o ni kikun pẹlu ijoko-ila-kẹta, o ni orire: A ṣe akojọ kan ti awọn ayanfẹ mẹsan ti o ga julọ, lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun si awọn ami iyasọtọ Amẹrika ayanfẹ.

Iteriba ti Volkswagen

VW Atlas

Eyi le ni a npe ni 'New American SUV' nitori pe o jẹ apẹrẹ ati kọ nipasẹ ẹgbẹ Amẹrika VW ni Chattanooga, TN. Ṣugbọn o tun ṣe apẹrẹ lati ṣẹgun awọn onijakidijagan VW ni AMẸRIKA (o ṣẹgun Cars.com Ẹbun 'Ti o dara julọ ti 2018', FWIW), ati pe ẹgbẹ naa gba ọna ikẹkọ si Atlas, fifi awọn ẹya ti wọn mọ pe awọn alabara yoo nifẹ (bii Apple CarPlay) ati nlọ diẹ ninu (bii eto ere idaraya ẹhin) gbogbo ninu iṣẹ naa. ti titọju iye owo labẹ $ 50,000 paapaa nigba ti kojọpọ ni kikun.

Ohun ti A nifẹ:

Awọn toonu ti yara ori ati ọpọlọpọ yara ẹsẹ, paapaa ni ila kẹta
A ṣe apẹrẹ ila aarin lati baamu awọn ijoko ọkọ ayọkẹlẹ mẹta
Awọn ifaworanhan ila aarin ati tẹ siwaju paapaa pẹlu ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ọmọde ti fi sori ẹrọ, ti o jẹ ki iraye si laini kẹta rọrun (botilẹjẹpe kii ṣe pẹlu ijoko ti a fi sori ẹrọ pẹlu beliti ijoko)
Rọrun, inu ilohunsoke yangan

Ka 'Awọn Itọsọna Awọn ọmọbirin si Awọn ọkọ ayọkẹlẹ' atunyẹwo kikun ti VW Atlas

Iteriba ti Nissan

Nissan Armada

Armada naa ni iwo iṣan pẹlu ita ti oko nla kan ati afilọ ologun-chic kan. Ninu inu, awọn ohun elo ati awọn itunu lọ lati dara si nla. Lakoko ti Armada ṣubu lori ipari igbadun ti ọja SUV kẹta (awọn idiyele bẹrẹ ni iwọn $ 47,000 ati pe o to to $ 63,000), o tun le jẹ ifarada ti o ko ba ṣafikun gbogbo awọn agogo ati awọn whistles.

Ohun ti A nifẹ:

Nla fun awọn idile ti o ni ife lati opopona irin ajo
Ṣiṣẹ fun awọn awakọ ti o nilo aaye fun awọn ero ati ẹru; aaye lẹhin ila kẹta jẹ nla fun SUV
O le gbe e kuro ni opopona: Armada wa ni gbogbo kẹkẹ tabi kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin
Pẹlu 390 horsepower, Armada le fa soke si 8,300 poun
Iṣowo epo to peye ni ilu 14MPG ati opopona 19MPG, ṣugbọn o ṣee ṣe dara julọ fun awọn ti onra fun ẹniti eto-ọrọ idana kii ṣe ibakcdun nla

Ka 'Awọn Itọsọna Awọn ọmọbirin si Awọn ọkọ ayọkẹlẹ' atunyẹwo kikun ti Nissan Armada 2017

Iteriba ti Infiniti

Infiniti QX80

Ti o ba n wa Gbẹhin ni igbadun SUV — ati idiyele lati lọ pẹlu rẹ (awọn sakani Infiniti QX80 lati ,000 si ,000) — eniyan yii wa fun ọ. Bii aṣa ti inu bi o ti wa ni ita, SUV yii ni eto ohun afetigbọ Ere Ere Bose 15-agbohunsoke, alawọ Ere ati ipari igi ẹlẹwà. Awọn ẹya ita ita ni apẹrẹ pato ti Infiniti ti a tẹriba pẹlu awọn atẹgun gbigbe afẹfẹ chrome ẹgbẹ, awọn ina ina LED ti o fi ipari si iwaju si ẹgbẹ, grille chrome ati awọn ferese ti o wa ni chrome.

Iwọn SUV ti o ni kikun yii jẹ awọn ijoko si mẹjọ, o ṣeun si awọn ijoko garawa meji ni larin aarin, 60/40 pin laini awọn arinrin-ajo ni ẹhin, ati aṣayan ijoko ijoko laini aarin.

Ṣe o nilo ere idaraya ọmọde? QX80 ni awọn diigi awọ awọ meje-inch lori ẹhin ijoko iwaju, eyiti o tobi to fun awọn ọmọde ni gbogbo ọna ni ọna-pada lati rii. Ati awọn ohun le ti wa ni san nipasẹ alailowaya olokun, o kan ni irú o ko ba le mu tẹtí si awọn Moana ohun orin lori ati lori ati lori lẹẹkansi.

Ohun ti A nifẹ:

Iriri awakọ naa: ẹrọ agbara 400-horsepower jẹ ki awakọ igbadun ati igboya
Awọn alaye alawọ igbadun, gige igi eeru ẹlẹwa ati akọle aja ogbe (lori Awoṣe Lopin)
Kikan idari oko kẹkẹ ati kikan iwaju ati aarin ijoko
Ti o dara ibijoko iṣeto ni fun o tobi idile
Rọrun lati wọle si ila kẹta
Gigun itunu pẹlu atilẹyin lumbar ti o dara ati ijoko keji ati awọn ijoko ila kẹta
Eto itage pẹlu awọn iboju meji ati awọn agbekọri alailowaya
Egbon ati awọn ipo wiwakọ gbigbe mu gbogbo agbara-wakọ kẹkẹ pọ si

Ka 'Itọsọna Awọn ọmọbirin si Awọn ọkọ ayọkẹlẹ' atunyẹwo kikun ti Infinti QX80

Iteriba ti Fiat Chrysler Automobiles

Dodge Durango

Pẹlu aaye lọpọlọpọ ati awọn toonu ti yara ẹru, Durango jẹ dajudaju iwulo ati ifarada SUV. Iwaju grille, iselona iṣan ati afilọ-bi ikoledanu fun ni imọlara buburu-kẹtẹkẹtẹ, ṣugbọn o wa ni gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, afipamo pe o ni iye iṣakoso to dara lori awọn awakọ nija. Sibẹsibẹ, ti o ba n gbe ni agbegbe pẹlu ọpọlọpọ awọn ọna wahala, ranti pe Durango jẹ kii ṣe wa ni wiwakọ kẹkẹ mẹrin, nitorina o le ma dara julọ. Bi fun iye owo naa? O wa lati ,000 si bii ,000 fun ẹda SRT ti o bibẹ.

Ohun ti A nifẹ:

Ṣiṣẹ fun awọn idile ti o nilo ijoko fun mẹfa tabi meje ero
Yara fun awon odo tabi ga backseat ero
Rọrun lati lo awọn iṣẹ iboju ifọwọkan
Nfunni giga ati aaye ti SUV nla ṣugbọn maneuverability ti SUV midsize kan
Nfun awọn ẹya oke, awọn irọrun ati ailewu ni iye to dara

Ka 'Awọn Itọsọna Awọn ọmọbirin si Awọn ọkọ ayọkẹlẹ' atunyẹwo kikun ti Dodge Durango

Iye owo ti GMC

GMC Yukon Denali

Yukon Denali jẹ aṣayan nla nigbati o fẹ awọn alaye igbadun oke, ṣugbọn tun nilo yara fun gbogbo ẹbi — pẹlu ọrẹ kan ati paapaa ohun ọsin kan. (O jẹ titobi pupọ ati pe o ni iwọn ila-kẹta ti o ni kikun.) Denali ṣe afihan aami igbadun GMC, ati Yukon Denali jẹ oke ti ila, pẹlu awọn owo ti o nṣiṣẹ lati iwọn $ 66,000 si nipa $ 77,000. Lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun. ona pa iranlowo ko ṣe pataki gaan, ṣugbọn pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi bi Denali, o wulo gaan, paapaa nigba wiwakọ dín, awọn opopona ti o nšišẹ. Awọn digi nla ati titaniji ijabọ agbelebu ẹhin, afọju iranran afọju ati gbigbọn ijamba siwaju gbogbo wọn ṣe apakan kan ni fifipamọ ọ lailewu-ati maṣe gbagbe nipa awọn digi nla wọnyẹn, eyiti o jẹ dandan fun hihan.

Ohun ti A nifẹ:

Wi-Fi gbona aaye
OnStar tabi rọrun lati lo eto lilọ kiri
Apple CarPlay
Ṣaja alailowaya Qi
Laifọwọyi nṣiṣẹ lọọgan
Awọn toonu ti ibi ipamọ, pẹlu aaye nla kan lati fi apamọwọ kan pamọ
Ẹsẹ kẹta ti o ni itunu fun awọn agbalagba
Agbo alapin ijoko

Ka 'Awọn Itọsọna Awọn ọmọbirin si Awọn ọkọ ayọkẹlẹ' atunyẹwo kikun ti Yukon Denali

Iteriba ti Mazda

Mazda CX-9

Awọn 2016 Mazda CX-9 ni a Ere kẹta kana ebi adakoja ti yoo fun ọ ara ati aaye. Mazda gbagbọ ninu awọn alaye nigbati o ba de awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati pe CX-9 ko ṣe alaini, lati awọn ijoko alawọ si ifihan-ori si awọn agbohunsoke BOSE 12 fun ohun to dara julọ. Ati ni Oriire, idiyele tun jẹ ifarada, ti o bẹrẹ ni nkan bii ,000 ati fifun ni nkan bii ,000. Gẹgẹbi ọkọ adakoja, CX-9 ni ijoko laini kẹta ṣugbọn kii ṣe iwọn ni kikun SUV . Ati pe lakoko ti o jẹ alakikanju nigbagbogbo lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ila kẹta wo didan ati ere idaraya nigbati o n gbiyanju lati gba awọn arinrin-ajo mejeeji ati ẹru, Mazda ko dabi ẹni pe o ni wahala rara.

Awọn ẹya ara ẹrọ CX-9 ti Mazda's SKYACTIV imọ-ẹrọ ti o gba oomph diẹ diẹ sii lati inu ẹrọ ti o kere ju, ati ni apapọ, ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni imọ-ẹrọ lati mu ki awọn iṣipopada awakọ ati ṣiṣe ṣiṣẹ. A ko ṣe akiyesi eyikeyi iyatọ laarin imọ-ẹrọ SKYACTIV ati ẹrọ V-6 ibile; ti o ba ti ohunkohun ti o ṣe Elo smoother.

Ohun ti A nifẹ:

Atilẹyin idanimọ ijinna: Ni kete ti o de 19 mph, sensọ yoo rii daju pe o wa ni ijinna ailewu. Ti o ba sunmọ julọ, iwọ yoo wa ni itaniji.
Ibijoko fun 7 ero
Iduroṣinṣin ati iṣakoso isunki
Awọn alaye adun jakejado
Imọlẹ iwaju adaṣe ṣe iranlọwọ fun ọ lati rii ni ayika awọn igun ni alẹ; awọn ina iwaju 'tẹ' pẹlu idari

Ka 'Awọn Itọsọna Awọn ọmọbirin si Awọn ọkọ ayọkẹlẹ' atunyẹwo kikun ti Mazda CX-9

Iteriba ti Ford

Ford Explorer

Eyi jẹ SUV ti o ga julọ ti o ta ọja-kẹta lati igba lailai-wo ni ayika, ati pe iwọ yoo tun rii awọn awoṣe 10-, 15- ati 20 ọdun ni opopona. Laipẹ, a ṣe imudojuiwọn apẹrẹ fun iwo tuntun diẹ sii, ti a ti tunṣe ni boṣewa, Awọn awoṣe Ere idaraya ati Platinum, pẹlu idiyele lati baamu: Aami idiyele ibẹrẹ jẹ bii $ 33,000 ati awoṣe Platinum ga jade ni bii $ 58,000.

Ọna kẹta ko tobi bi diẹ ninu awọn miiran lori ọja, nitorinaa SUV yii le dara julọ si idile ti mẹrin ti o nilo aaye lẹẹkọọkan fun ero-ọkọ afikun tabi meji. Aaye ẹru jẹ alarinrin, botilẹjẹpe, ati Ford ti lo akoko pupọ lati ṣafikun awọn fọwọkan ọlọgbọn bii eto infotainment Sync nigbagbogbo-dara ati awọn ẹya ailewu ti nṣiṣe lọwọ.

Ohun ti A nifẹ:

Orule oorun panoramic
Awọn ijoko olori kana keji
Pulọọgi ile ati awọn ebute oko USB meji ni ila keji
Kikan ifọwọra iwaju ijoko
Imọ ọna ẹrọ aabo boṣewa pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi adaṣe ati iranlọwọ ọgba iṣere ti nṣiṣe lọwọ
Titari bọtini ohun gbogbo, pẹlu isipade-ati-agbo aarin ati awọn ijoko ila kẹta

Ka 'Awọn Itọsọna Awọn ọmọbirin si Awọn ọkọ ayọkẹlẹ' atunyẹwo kikun ti Ford Explorer

Iteriba ti Toyota

Toyota Highlander

A ko le sọ awọn ohun rere ti o to nipa SUV ẹbi yii, eyiti o yara, ti o lagbara ati igbẹkẹle — ati pe o wa pẹlu gbogbo igbadun ti o le fojuinu. O tun jẹ SUV kana mẹta nikan ti o wa ni arabara kan. O tun wa pẹlu gbogbo kẹkẹ-ẹya gbọdọ ni awọn oke-nla tabi awọn oju-ọjọ yinyin-ati pe o ni awọn ijoko olori-ila aarin. Pẹlupẹlu, o le fi apamọwọ rẹ sinu console aarin! Awọn idiyele bẹrẹ ni iwọn $ 32,000 ati pe o ga ju labẹ $ 48,000; arabara awoṣe ti wa ni owo lati $ 37.000 to $ 48.000.

Ohun ti A nifẹ:

Opolopo aaye ẹru, paapaa lẹhin ila kẹta
Kamẹra wiwo agbegbe n mu eewu * awọn aṣiṣe * kuro paapaa ninu ọkọ ayọkẹlẹ nla kan
Ti o arabara aṣayan! Tani ko nifẹ fifipamọ owo lori gaasi?
Sisun awọn ijoko ila keji ti o jẹ ki gbigba wọle ati jade ninu ila kẹta rọrun
console aarin yẹn tobi to fun apamọwọ wa, nitorinaa dajudaju o tobi to fun tirẹ

Ka 'Awọn Itọsọna Awọn ọmọbirin si Awọn ọkọ ayọkẹlẹ' atunyẹwo kikun ti Toyota Highlander

Iteriba ti Honda

Honda awaoko

Ti o ba jẹ olufẹ Honda, o yẹ ki o fi eyi si pato lori atokọ wiwo rẹ. Bẹẹni, o tobi. Ṣugbọn iyẹn tumọ si pe o ni ọpọlọpọ yara ẹsẹ ati yara ori-pipe fun awọn ọmọde giga tabi awọn arinrin-ajo. Ti a ṣe idiyele lati ,000 si bii ,000 fun ẹda Gbajumo, o pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya Honda ti o dara julọ ati, bii gbogbo Hondas, ni olokiki olokiki fun igbẹkẹle. Pilot ti o ni apẹrẹ apoti ti agbalagba ti tun ṣe apẹrẹ fun ọdun awoṣe 2016 ati pe iwo tuntun jẹ giga-ju yangan ati pupọ diẹ sii.

Ohun ti A nifẹ:

Awọn aṣa fọwọkan inu ati ita
Yara ti o ni itunu, ila kẹta ti o ni itunu pẹlu ọpọlọpọ yara ori
Orule oorun panoramic kan
Tobi aarin console
Imọ-ẹrọ aabo ti nṣiṣe lọwọ Honda pẹlu awọn diigi iranran afọju, iṣakoso ọkọ oju omi mimu ati ikilọ ilọkuro ọna
Opolopo aaye = idile dun

Ka bi idile kan ṣe lo ọsẹ kan ni Honda Pilot